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为了您的安全,我们提供值得信赖的检查和实验.例如 混凝土非破坏性综合实验, 地基超声波检查,各种地基状态的调查检查, 现场浇铸地基完整度的检查, 地基的动静栽荷实验等. 作为混凝土和钢筋构造物检查的专门企业,我们成功的进行了大量的国家项目的检测,同时更广泛的参与了大型高层建筑和各种民营项目的安全检查

设计图, 明细单, 维护管理对象, 结构核算书,其他

现状调查: 构造物的年代,设计图,环境条件,其他资料和肉眼调查(水深调查)

详细调查: 现场非破坏性实验和各种实验室测试

构造方面能力检查:压缩力,其他负载的安全性等现场非破坏性实验和各种实验室的测试

功能方面的因素检查:漏水,裂纹,剥离,连接部位异常等钢材腐蚀和变形调查

应力核算和增强方案确定,决定使用材料和施工方法,详细计划书和清单

需要进行结构上的增强时,可采用断面扩张,合成构造(钢板, 碳纤维 C/F)等方法达到减少或分散应力的效果

内外部的 Grouting

对完成的施工进行独立的检查和评价

构造物由于浮动下沉, 地震, 钢筋量不足需要增加断面面积时使用的方法, 这是通过环氧树脂将钢板和混凝土构成一体的方法. 具体请参考下面的图例

[特征]
- 可以对现有的构造物不变形而施工
- 钢板和混凝土可以形成一体化
- 可以加强构造物的软弱部位

2-1)
碳纤维一般和环氧树脂一起复合形成CFRP使用.碳纤维最初是用于纺织物上的, 后来研究发明了碳纤维和环氧树脂一起合成应用于增加混凝土粘着力的方法. 在具体施工时为了满足碳纤维在直线方面的要求,只是在一个方向上进行碳纤维的排列

2-2) 碳纤维法的应用
- 土木方面: 混凝土道路桥, RC 板面的保修增强,隧道, 管路的保修增强, 铁路桥桥架的震动增强等
- 建筑方面: 增强柱子, 水池, 墙壁等的压缩和震动的抵抗力, 防止池和板的弯曲变形.

3-1) 表面处理
- 为了保证有充分的粘着力,应该除去已经有变化的表面(例如剥离, 污染,变形的部分)从而露出强度较好的表面.
- 表面的突出部分处理平整.碳纤维施工时要对准施工才行.
- 角部分要用打磨机打磨光滑,虽然碳纤维施工时需要保留一些边角的地方,总体上还是希望能打磨光滑.
- 打磨时产生的粉末要用压缩空气或者抹布等洗净晾干,打磨面一定要尽量清扫干净.

3-2) 端面恢复 表面处理后如果端面有缺损,或是气孔就采用有关的修复材料进行修复使之能达到强度要求.重新形成的表面要与原来的表面的承受力一样甚至要超过.如果有钢筋露出的情况先将除锈,再进行防尘处理最后再进行端面恢复处理.裂纹部分注入环氧树脂修复平整.

3-3) 刷primer
- 将主剂和强化剂以2:1的比例到入容器中搅拌均匀(约2分钟)
搅拌时使用低速的搅拌机,特别是容器壁附近要仔细的搅拌 一次的搅拌量要保证能在凝固之前能全部使用完毕,凝固后绝对不能使用. 有时侯助溶剂稀释不能使用primer时, 带有助溶剂的刷子或是滚轮一定要干燥彻底后才能使用

- 要均匀的用刷子或滚轮进行涂刷,特别是冬天的时候primer的粘度变高,厚度不容易掌握所以要特别注意.
- 气温在5度以下,或者是下雨时不要进行施工根据施工的温度来选择合适的primer
- 涂刷面保持干燥,直到感觉不到潮湿为止(根据气温的不同干燥的时间会有变动)
- primer硬化后如果表面上有凝结的点状物体的话,在sheet附着之前采用grinding等方法清理平整

3-4) 凹凸修整
- 凸凹修整是整个碳纤维施工情况的反映所以要进行充分的修整

　 a) 表面要用环氧树脂进行充分的处理

b) 构成部分也要用采用环氧树脂并进行rounding处理.

c) 混凝土出现麻脸是因为存在气泡的原因. 因此希望用环氧树脂对整个表面进行处理

3-5) 碳纤维的粘附
- 气温在5度以下,或者是下雨时不要进行施工根据施工的温度来选择合适的primer.涂刷充分并进行覆盖处理.连接部位的尺寸不得小于10厘米

a)首先用刀把碳纤维片切割成需要的大小, 为了避免减少保管中产生的损失,所以希望以当日使用的量为标准.剪断的碳纤维一定要妥善保管(运输中不可以折叠)碳纤维的剪切长度虽然要根据现场工作人员的熟练度,工作空间的大小来决定,但一般合适的长度为2-3厘米.剪切长度过长的话会影响作业的效果所以要特别注意,

b) 要确认施工面的primer, 凹凸面的修整材料是否干燥. primer施工或者是凹凸面修整施工后1个星期后才能进行碳纤维的粘着实验 primer树脂保养期间如果遇到雨水一定要及时处理

c) 将主剂和强化剂以2:1的比例到入容器中搅拌均匀(约2分钟)
搅拌时使用低速的搅拌机,特别是容器壁附近要仔细的搅拌,一次的搅拌量要保证能在凝固之前能全部使用完毕,凝固后绝对不能使用.有时侯助溶剂稀释不能使用primer时,带有助溶剂的刷子或是滚轮一定要干燥彻底后才能使用

d) 碳纤维切片使用时类似双面胶，碳纤维一面和树酯相粘，粘贴时要避免气泡的产生。在碳纤维的另一面用橡胶勺子等工具使其与施工面完全相粘。

e) 滚轮的时候要沿着纤维的长度方向用力的涂刷4-5遍 这时一边确认树脂是否从切片的缝隙中出来从而去除气泡特别是角落部分.具体请参考下面的图例

f) 施工时一定要保证纤维长度方向的连接部位的宽度在10厘米以上. 先充分涂刷树脂后再在上面加放碳纤维片.宽度方向的连接没有要求

g) 纤维片附着后,为了保证树脂自然的粘着要放置30分钟到2个小时.树脂早期反应结束后随着粘度的增加, 会有分叉纹路等产生,这时候要用滚轮处理平整

h) 3放置30分钟以后用滚轮或刷子涂刷树脂.沿着纤维的方向涂刷树脂基本的涂刷量如下

- 单位重量200g/m2的碳纤维.上部200 ~ 100g/m2(设计用量 600g/m2)
- 单位重量300g/m2的碳纤维.上部300 ~ 200g/m2(设计用量 800g/m2)

* 设计树脂用量=上部+下部使用滚轮涂刷后再使用橡胶的勺子等工具进行最后的粘着作业

i) 使用2层以上的碳纤维时,第一层充分干燥后再进行第二层的施工. 其余的工程也是按照同样的方法. 第一层的不良部位(翘起,膨胀的部位等)进行修整后才可以进行第二层的施工

不良部位的修整方法如下:
- 小的翘起部位: 沿着纤维的方向用刀削去再补充树脂
- 大的翘起部位: 切去不良部位->添加油灰->铺设纤维片

j) 树脂完全干燥前进行下面的施工的话会产生剥离现象.特别是冬季.树脂硬化干燥比较慢可能的话可以按照一天一层的原则进行施工.

k) 施工现场要保证充分的换气并严禁烟火.施工时一定要配带有关的保护装备(口罩,眼镜,橡胶手套等)

l) 在户外施工时要加盖覆盖物以保证不沾染露水,沙子,灰尘等.为了达到设计的强度要求要有一定的保养时间

- 平均气温10度时, 保养时间约为2周(冬季用)
- 平均气温20度时, 保养时间约为1周(标准用)

m) 碳纤维施工后树脂硬化过程中易受到风影响的隧道,地铁等需要采用必要的防护措施
- 端面固定: 有强风的情况,在充分硬化前为了防止剥离现象的产生必须采用物理的固定方法
- 工顺序(连接部位的方向): 连接部位已经决定的情况,施工是要根据减少连接部位受到风力影响的原则进行施工(例如从风向的反方向开始进行施工)

n) 碳纤维剪断时可以导电所以易腐蚀因此周围有高压线,变电所,送电线的情况预先在其他的地方进行剪断.

o) 碳纤维粘着的时候,树脂涂刷作业一定要在树脂有效期间完成.为了顺利完成施工,一定要在做好充分的准备工作后进行树脂的混合.

3-6) 结束
a) 碳纤维本身具有隔离紫外线防止树脂老化的作用但是如果在施工时日光直接照射的话.要采用耐热性涂料进行涂刷.施工方法和涂料参考标准施工法

b)施工结束时要进行充分的检查,因此要做确定实验. 施工时的材料根据标准的施工法进行

承重过大的情况下, 在Beam的中央增设一个应力池,从而可以增加断面的面积达到减少应力的的

在承受过大压力的设施物的外部加设高强度的管子或是multi-strand,可以及时消除过高的应力,或者是起到分担的效果,采用这样的方法可以构成高强度的钢缝.