承载试验结果分析方法
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▪ 载荷实验结果分析方法
实验结果的分析由下列方法决定
1) 抵抗载荷决定法
- 根据建设部制定的P-S 曲线分析, logP-logS 曲线分析, S-log(t) 分析,, △S/△(logt) - P 分析法, DAVISSON分析法等进行比较分析。
2) 最大载荷决定法
- 以英国基础工业基准(0.1D)为基准
3) 荷重 - 根据下降量曲线的分析法<最大荷重的分析法>
载荷实验中求得无抵抗荷重和极荷重的方法。如图-1所示，初期曲线部出现显著弯曲时，最大点A的荷重P1可看做无抵抗荷重。
下面(图4-2)的(a)为依照德国DIN 1504,英国的基础施工规则CP 2004(Code of practice 2004)提出的方法，在荷重-下降曲线发生突然变化的点，可判定为极荷重。图4-2的(b)为在荷重-下降曲线的曲线状态中，由倾斜向直线变化的点，判定为极荷重。
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(a)DIN 1054番 |
(b)Schenck 法 |
(图4-1) 抵抗载荷和最大荷重 | (图4-2)荷重-下降曲线的极荷重判别方法 | |
4) 整体下降量分析法
pile的荷重与其段部的下降量相关，所以pile的下降量一定，相对应的荷重作为极荷重的话，由于其具有明确单纯的特征，分析时不会发生错误。所以此方法在全世界范围内得到广泛使用，下列极荷重对应的pile下降量规定值根据国家，机关，研究者的不同各不相同。
与最大荷重对应的整体下降(Su)的规定值
适用国家或部门 | [Su](mm) | 达到允许支持力 下的安全率 | 备注 |
德国/ DIN 4014 | 20 |
| - 下降不太敏感的构造物
- 下降敏感的构造物
- 大直径现场浇灌地桩
- 小直径现场浇灌地桩
* D : 地桩直径 |
法国 | 20 |
| |
捷克 | 15-20 | 2 | |
奥地利 | 25 |
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荷兰 | 25.4 |
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纽约市基准 | 25.4 |
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印度I.S 2911基准 | 12 | 1.5 | |
TERAZAGH/PECK(1967) | 25.4 | 1.5 | |
WOODWARD(1972) | 12.7-26.4 | 1.5-2 | |
TOUMA/REESE(1974) | 25.4 |
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前苏联建筑研究所 | 30-40 |
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前苏联建筑施工科学研究所 | 80 |
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中国道路研究所(1976) | 40 |
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中国北京地桩地基研究所(1971) | 15-20 | 2 | |
日本建筑学会基准 | 25 | 2 | |
日本土质工学会(1971) | 25 | 2 | |
JOHNSON(1973) | < 0.1 D |
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英国基础工业基准(1975) | < 0.1 D |
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CAPPER/CASSIE | < 0.1 D |
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